الصفحة الرئيسية > المنتجات > المركبات الجديدة التي تعمل بالطاقة > بي دي آي
رقم الموديل
سيارة بيد سيل
عمر الخدمة
سيارة جديدة
المسافة المقطوعة
0 كم
سعة المحرك
مركبة كهربائية
علبة التروس
تلقائي
وقود
كهربائي
نظام الفرامل
هيدروليكي
اللون
أبيض، أزرق، فضي، رمادى، أخضر
ظروف الطريق
الطريق
مجموعة الكهرباء النقية
550/700
معامل السحب
0.219
القوة الأقصى للحصان
204-503
سلسلة البطاريات
بطارية فوسفات حديد الليثيوم
حزمة النقل
حاوية
المواصفات
4800mm*1875mm*1460mm
العلامة التجارية
بي دي آي
الأصل
الصين
رمز HS
8703235301
القدرة الإنتاجية
500
بي دي آي
بيد هي شركة تقنية عالية ملتزمة بـ "تحقيق تطلعات الناس لحياة أفضل من خلال الابتكار التكنولوجي". تأسست شركة بيد في فبراير 1995، بعد أكثر من 20 عاما من التنمية السريعة، وقد أنشأت أكثر من 30 حديقة صناعية في العالم، لتحقيق التخطيط الاستراتيجي العالمي للقارات الست. تغطي تخطيط الأعمال التجارية لشركة Byd مجالات الإلكترونيات والسيارات والطاقة الجديدة والنقل السكك الحديدية ، وتلعب دورًا محوريًا في هذه المجالات. من اكتساب الطاقة وتخزينها وتطبيقها، شركة BYD هي شركة مدرجة في هونغ كونغ وشنتشن، مع مبيعات وقيمة سوقية إجمالية تزيد عن 100 مليار يوان.
التكوين
|
جدول تكوين معايير Seal Champion Edition |
|||||
|
|
النوع النخبة 550 كم |
النوع النبيل 550 كم |
النوع النبيل الذي يبلغ 700 كم |
النسخة ذات الأداء البالغ 700 كم |
النسخة ذات الأداء الممتدة 650 كم |
|
معايير الأبعاد |
|
||||
|
الطول والعرض والارتفاع (ملم) |
4800×1875×1460 |
4800×1875×1460 |
4800×1875×1460 |
4800×1875×1460 |
4800×1875×1460 |
|
قاعدة العجلات (ملم) |
2920 |
2920 |
2920 |
2920 |
2920 |
|
الجانب الأمامي / الخلفي من الدوران (ملم) |
1620/1625 |
1620/1625 |
1620/1625 |
1620/1625 |
1620/1625 |
|
الحد الأدنى لقطر الدوران (م) |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
|
حجم الإطارات |
225/50 R18 |
225/50 R18 |
225/50 R18 |
235/45 ر19 |
235/45 ر19 |
|
أداء الطاقة |
|
||||
|
نوع المحرك ذو القيادة الخلفية |
محرك متناسق دائم المغناطيس |
محرك متناسق دائم المغناطيس |
محرك متناسق دائم المغناطيس |
محرك متناسق دائم المغناطيس |
محرك متناسق دائم المغناطيس |
|
أقصى قدر من قوة محرك القيادة الخلفية (كيلوواط) |
150 |
150 |
170 |
230 |
230 |
|
أقصى عزم الدوران لمحرك القيادة الخلفية (N · m) |
310 |
310 |
330 |
360 |
360 |
|
نوع المحرك المتحرك الأمامي |
-- |
-- |
-- |
-- |
آلة غير متزامنة |
|
القوة القصوى لمحرك القيادة الأمامية (كيلوواط) |
-- |
-- |
-- |
-- |
160 |
|
أقصى عزم الدوران لمحرك القيادة الأمامية (N · m) |
-- |
-- |
-- |
-- |
310 |
|
القوة القصوى المتكاملة للنظام (كيلوواط) |
150 |
150 |
170 |
230 |
390 |
|
أقصى عزم دوران متكامل في النظام (N · m) |
310 |
310 |
330 |
360 |
670 |
|
نوع الدفع |
الحراسة الخلفية |
الحراسة الخلفية |
الحراسة الخلفية |
الحراسة الخلفية |
محرك ذكي للاعمال الرابعة |
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة في ظل ظروف تشغيل CLTC (km) |
550 |
550 |
700 |
700 |
650 |
|
سعة بطارية الطاقة (كيلوواط) |
61.4 |
61.4 |
82.5 |
82.5 |
82.5 |
|
نوع بطارية الطاقة |
بطارية الشفرة |
بطارية الشفرة |
بطارية الشفرة |
بطارية الشفرة |
بطارية الشفرة |
|
وقت الشحن السريع (دقيقة) (30٪ -80٪) |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
وقت التسارع 0-100km / h |
7.5 |
7.5 |
7.2 |
5.9 |
3.8 |
|
الفرامل والتعليق |
|
||||
|
نوع الفرامل الأمامية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
|
نوع فرامل الوقوف |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
مواقف إلكترونية |
|
نوع قوة القيادة |
الطاقة الإلكترونية |
الطاقة الإلكترونية |
الطاقة الإلكترونية |
الطاقة الإلكترونية |
الطاقة الإلكترونية |
|
نوع التعليق الأمامي |
تعليق مستقل من نوع ذراع الشوكة المزدوجة |
تعليق مستقل من نوع ذراع الشوكة المزدوجة |
تعليق مستقل من نوع ذراع الشوكة المزدوجة |
تعليق مستقل من نوع ذراع الشوكة المزدوجة |
تعليق مستقل من نوع ذراع الشوكة المزدوجة |
|
نوع التعليق الخلفي |
نوع خمسة روابط مستقلة هو الإطار |
نوع خمسة روابط مستقلة هو الإطار |
تعليق مستقل من نوع خمس روابط |
نوع خمسة روابط مستقلة هو الإطار |
تعليق مستقل من نوع خمس روابط |
|
معدات السلامة |
|
||||
|
نظام الكبح الذكي |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
نظام تحكم بارك مريح |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
نظام الاستقرار الإلكتروني للجسم |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
نظام وقوف السيارات التلقائي |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
نظام التحكم في بدء المنحدر |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
نظام توزيع قوة الكبح الإلكتروني |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
نظام مساعدة الفرامل الهيدروليكية |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
نظام التحكم بقوة الجر |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
نظام التحكم الديناميكي للسيارة |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
ملاحظة "أجل" √ "يعني أن هناك هذه المعدات، "- - "يعني أنه لا يوجد هذا المعدات، و" أكسجين " يعني أنه يمكن تجهيزه من خلال تركيب اختياري ؛
Copyright © 2024 Shenzer Automobile - سياسة الخصوصية
