يرجى ملاحظةشروط ضمان شنزر تونينغ
انضم إلى قائمة SHENZER VIP واستلم كود خصم بنسبة 10% فورًا.
تابع الجديد من الإصدارات الحصرية والعروض والإصدارات الجديدة.
| عنصر التكوين | المواصفات |
| المحرك: | دونغفنغ كومينز 6BT5.9 |
| النوع: | محرك ديزل 6 أسطوانات في خط، مبرد بالماء، رباعي الأشواط، بشاحن توربيني |
| الإزاحة (لتر): | 5.88 |
| القوة القصوى: | 114 كيلوواط/2800 لفة في الدقيقة |
| العزم الأقصى: | 490 نيوتن.متر/1600 لفة في الدقيقة |
| الدبرياج: | embrayage ذيaphragm بقطر Φ395، تحكم هوائي مساعد هيدروليكي |
| الناقل: | نوع A121J، ترس ميكانيكي، 5 أمامية + 1 عكسية |
| صندوق النقل: | ميكانيكي، سرعتين |
| محور القيادة: | هيكل محور مصبوب متكامل مع غلاف المحور |
| نوع مفصل المحور الأمامي CV: | ثلاثي الأرجل |
| المحرك الرئيسي: | مرحلة واحدة، ترس مهيبودي |
| سيارة أجرة | كابينة زجاج مسطّح صف واحد، هيكل مغلق ملحوم من المعدن بالكامل (تتّسع لـ 3 مقاعد) |
| التعليق | |
| معلق أمامي | نوع العين الأمامية ونوع التزليق الخلفي، مع ممتصات صدمات أنبوبية |
| التعليق الخلفي: | متوازن، أوراق نابضية (كلا الطرفين من نوع التزليق)، مع ستة قضبان دفع |
| العجلات وإطار الغيار: | إطارات سيارة رادياكية 11R18 للاستخدام على الطرق الوعرة |
| ضغط الإطار: | الطريق السريع: 400 كيلو باسكال |
| الطرق الوعرة: 350 كيلو باسكال | |
| الانكماش لمسافات قصيرة: 200 كيلو باسكال | |
| الطين/الرمال: 180 كيلو باسكال | |
| مواصفة الجنط: | 9.00-18 |
| وصلة السحب: | خطافات سحب (أمامية/خلفية)، موصل كهربائي، موصل فرامل هوائي |
| قادرة على سحب المدفعية (مع امتصاص الصدمات ثنائي الاتجاه)، وتوفير الهواء/الكهرباء للمدفعية | |
| التقنيات الأخرى: | نظام التشغيل البارد، الأنوار المُطفأة، خزان الوقود الإضافي، علبة الزيت، علبة الماء، أدوات الصيانة، إلخ. |
| يمكن تشغيل المركبة بسلاسة عند درجة حرارة -41°م | |
| التبديل اليدوي بين الخزان الرئيسي وخزان الوقود المساعد | |
| .Winch مُثبت في الخلف (قوة سحب 44,100 نيوتن) | |
| معلمات الكتلة (كجم) | معلمات ذات صلة | ||||
| الحمولة القصوى | القيادة على الطرق الوعرة | 2500 | وزن السيارة الفارغ | 5090 | |
| القيادة على الطرق السريعة | 4000 | المركبة الفارغة (بما في ذلك الوقود والماء والإطار الاحتياطي والأدوات) | حمل المحور الأمامي | 3220 | |
| أقصى كتلة مقطورة (على الطرق الوعرة) | 2500 | تحميل المحور الأوسط/الخلفي | 3770 | ||
| الوزن الإجمالي للمركبة | (على الطرق الوعرة) | 7800 | محملة بالكامل (على الطرق الوعرة) | حمل المحور الأمامي | 2650 |
| (الطريق السريع) | 9300 | تحميل المحور الأوسط/الخلفي | 5150 | ||
| معايير الأداء | |||||
| السرعة القصوى (محمل بالكامل، بدون سحب) (كم/ساعة) | 87 | استهلاك الوقود لكل 100 كم (لتر) | 24 | ||
| القدرة القصوى على التسلق (محمل بالكامل مع السحب) (%) | ≥60 | مسافة التوقف (بأقصى حمولة، 30 كم/ساعة) | ≤8 | ||
| القطر الأدنى للدوران (متر) | ≤16.4 | نطاق القيادة (كم) | 700 | ||
| الأبعاد (ملم) | |||||
| الطول الكلي | 6340 | قاعدة العجلات (من المحور الأمامي إلى مركز التعليق الخلفي المتوازن) | 3740 | ||
| العرض الكلي | 2400 | عرض المسار | 1774 | ||
| الارتفاع (الكابينة، بدون حمولة) | 2385 | ||||
| أبعاد مقصورة الشحن | القياسات | القيمة (ملم) | زوايا القيادة | نوع الزاوية | القيمة |
| الطول | الطول | 3545 | زاوية الاقتراب | زاوية الاقتراب | 45° |
| العرض | العرض | 2180 | زاوية المغادرة | زاوية المغادرة | 44° |
| الارتفاع | الارتفاع | 900 | الارتفاع الأدنى من الأرض (بحمولة كاملة) | الحد الأدنى للفرار من الأرض | 386 ملم |
حقوق النشر © 2024 شينزر أوتوموبيل - سياسة الخصوصية