Modell-Nr.
Byd Seal
Lebensdauer
Neues Auto
Kilometerstand
0 Km
Verdrängung
Elektrofahrzeug
Getriebe
Automatisch
Kraftstoff
Elektrisch
Bremsystem
Hydraulik
Farbe
Weiß, Blau, Silber, Grau, Grün
Straßenbedingungen
Straße
Cltc Rein elektrische Reichweite
550/700
Zugkoeffizient
0.219
Maximale Pferdestärke
204-503
Batterienreihe
Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie
Transportverpackung
Container
Spezifikation
4800 mm*1875 mm*1460 mm
Marke
BYD
Herkunft
China
HS-Code
8703235301
Produktionskapazität
500
BYD
Byd ist ein High-Tech-Unternehmen, das sich verpflichtet hat, "das Verlangen der Menschen nach einem besseren Leben durch technologische Innovation zu erfüllen". Byd wurde im Februar 1995 gegründet und hat nach mehr als 20 Jahren rascher Entwicklung mehr als 30 Industrieparks auf der ganzen Welt eingerichtet, um das globale strategische Layout von sechs Kontinenten zu erreichen. Byd hat eine zentrale Rolle in den Bereichen Elektronik, Automobil, neue Energie und Schienenverkehr. Bei der Energieerwerbung, -speicherung und -anwendung ist BYD ein börsennotiertes Unternehmen in Hongkong und Shenzhen mit einem Umsatz und einem Gesamtmarktwert von mehr als 100 Milliarden Yuan.
Konfiguration
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Die Ausgabe von Seal Champion Edition wird in der Tabelle der Parameterkonfiguration angegeben. |
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Der 550 km Elite-Typ |
Der 550 km große Typ |
Der 700 km alte Typ |
Die 700 km Leistungs-Version |
Die 650 km lange, vierschaltbare Leistungsvariante |
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Abmessungen |
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Länge, Breite und Höhe (mm) |
4800×1875×1460 |
4800×1875×1460 |
4800×1875×1460 |
4800×1875×1460 |
4800×1875×1460 |
|
radstand (mm) |
2920 |
2920 |
2920 |
2920 |
2920 |
|
Vor- / Hinterdrehzahl der Drehung (mm) |
1620/1625 |
1620/1625 |
1620/1625 |
1620/1625 |
1620/1625 |
|
Mindestdrehradius (m) |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
|
reifengröße |
225/50 R18 |
225/50 R18 |
225/50 R18 |
235/45 R19 |
235/45 R19 |
|
leistungsfähigkeit |
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Typ des Motorens mit Hinterantrieb |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
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Maximale Leistung des hinteren Antriebsmotors (kW) |
150 |
150 |
170 |
230 |
230 |
|
Maximaler Drehmoment des hinteren Antriebsmotors (N · m) |
310 |
310 |
330 |
360 |
360 |
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Typ des Frontantriebsmotors |
-- |
-- |
-- |
-- |
asynchrone Maschine |
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Maximale Leistung des vorderen Antriebsmotors (kW) |
-- |
-- |
-- |
-- |
160 |
|
Maximaler Drehmoment des vorderen Antriebsmotors (N · m) |
-- |
-- |
-- |
-- |
310 |
|
Die integrierte maximale Leistung des Systems (kW) |
150 |
150 |
170 |
230 |
390 |
|
Systemintegriertes Maximaldrehmoment (N · m) |
310 |
310 |
330 |
360 |
670 |
|
Antriebsart |
rückenverteidigung |
rückenverteidigung |
rückenverteidigung |
rückenverteidigung |
Intelligente Allradantrieb |
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Reine elektrische Fahrstrecke unter CLTC-Betriebsbedingungen (km) |
550 |
550 |
700 |
700 |
650 |
|
Leistungskapazität der Batterie (Kwh) |
61.4 |
61.4 |
82.5 |
82.5 |
82.5 |
|
Typ der Leistungssäule |
Batterie für die Klinge |
Batterie für die Klinge |
Batterie für die Klinge |
Batterie für die Klinge |
Batterie für die Klinge |
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Schnellladzeit (min) (30% -80%) |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
beschleunigung von 0-100 km/h |
7.5 |
7.5 |
7.2 |
5.9 |
3.8 |
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Bremse und Fahrwerk |
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Vorderbremsentyp |
Typ der Lüftungsscheibe |
Typ der Lüftungsscheibe |
Typ der Lüftungsscheibe |
Typ der Ventilationsscheibe mit Loch |
Typ der Ventilationsscheibe mit Loch |
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Typ der Hinterradbremse |
Typ der Lüftungsscheibe |
Typ der Lüftungsscheibe |
Typ der Lüftungsscheibe |
Typ der Lüftungsscheibe |
Typ der Lüftungsscheibe |
|
Typ der Parkbremse |
Elektronisches Parken |
Elektronisches Parken |
Elektronisches Parken |
Elektronisches Parken |
Elektronisches Parken |
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Typ der Lenkräfte |
Elektrische Leistung |
Elektrische Leistung |
Elektrische Leistung |
Elektrische Leistung |
Elektrische Leistung |
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Vorderachsfederungstyp |
Selbständige Aufhängung des Typs Doppelgabelarm |
Selbständige Aufhängung des Typs Doppelgabelarm |
Selbständige Aufhängung des Typs Doppelgabelarm |
Selbständige Aufhängung des Typs Doppelgabelarm |
Selbständige Aufhängung des Typs Doppelgabelarm |
|
Hinterachsfederungstyp |
Ein Fünflink-Typ ist unabhängig von einem Rahmen |
Ein Fünflink-Typ ist unabhängig von einem Rahmen |
Selbständige Aufhängung des Fünf-Schleif-Typs |
Ein Fünflink-Typ ist unabhängig von einem Rahmen |
Selbständige Aufhängung des Fünf-Schleif-Typs |
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Sicherheitsausstattung |
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Intelligentes Leistungsschranksystem |
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√ |
√ |
√ |
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Komfortable Parksteuerung |
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√ |
√ |
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Elektronische Stabilisierungsanlage des Körpers |
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√ |
√ |
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Automatisches Parksystem |
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Steuerungssystem für den Start auf der Rampenbahn |
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Elektronische Bremskraftverteilung |
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Hydraulische Bremsassistenz |
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Zugkraftregelung |
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Fahrzeugdynamische Steuerung |
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Hinweis ich habe es nicht gesagt. √ " bedeutet, dass es diese Ausrüstung gibt, "- - "bedeutet, dass es diese Ausrüstung nicht gibt, und" o " bedeutet, dass sie durch optionale Anlage ausgestattet werden kann;
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