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Vehículo todoterreno diésel de cabina plana, doble fila, 6×6 (LH2102)

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Ficha técnica del Vehículo todoterreno diésel 6×6 de cabina plana doble fila LH2102
Motor: Dongfeng Cummins 6BT5.9
Tipo: 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, turbocargado diésel
Cilindrada (L): 5.88
Potencia máxima: 118kW/2800r/min
Par máximo: 546N.m/1700r/min
Embrague: diafragma de Φ350, tipo seco, con control hidráulico asistido por aire
Transmisión Tipo A135, engranaje mecánico, 5 velocidades hacia adelante + 1 reversa
Caja de transferencia Mecánica, de 2 velocidades
Eje de transmisión Carcasa de eje soldada integral con mangas de semi-eje
Junta CV del eje delantero Tipo Tripode
Reductor principal
Eje delantero/trasero De una etapa, engranaje hipoidal
Eje intermedio De dos etapas, engranaje cilíndrico + engranaje hipoidal
Cabina Estructura cerrada totalmente metálica con ventanilla trasera protegida por malla
La fila delantera incluye el asiento del conductor, el asiento central y el asiento del asistente
Suspensión delantera: Muelles parabólicos semielípticos longitudinales (sección de doble ranura unilateral), tipo ojo delantero y deslizante trasero, con amortiguadores tubulares de Φ50mm
Suspensión trasera: Equilibrado, muelles parabólicos (sección de doble ranura unilateral), ambos extremos de tipo deslizante, con seis barras de empuje
Ruedas y Neumático de Repuesto: Especificación 12.5R20 neumáticos radiales mixtos reforzados anchos
Presión del neumático: Carretera: 450kPa, Fuera de carretera: 350kPa, Desinflado de corta distancia: 200kPa
Especificación del rin: 9.00-20
Conexión de remolque: Ganchos de remolque (delanteros/traseros), conector eléctrico, conector de freno de aire, capaz de remolcar artillería (con amortiguación de choque bidireccional), suministra aire y electricidad a la artillería
Otras Configuraciones: Sistema de arranque en frío, luces de apagón, tanque de combustible auxiliar, lata de aceite, lata de agua, kit de herramientas, etc. El vehículo puede arrancar suavemente a -41°C
Conmutación manual entre tanques de combustible principal/auxiliar
Gato trasero, fuerza de tracción 44100N

Parámetros de masa (kg)
Parámetro Descripción Valor Parámetro relacionado Categoría Valor
Masa máxima de carga Conducción todoterreno 3500 Peso en Vacío 6725
Conducción en carretera 5000 Vehículo vacío (incluyendo combustible, agua, rueda de repuesto, herramientas) Carga del eje delantero 3145
Masa Máxima de Remolque (Fuera de Carretera) 4800 Carga en Eje Trasero/Medio 3580
Peso bruto del vehículo (Fuera de Carretera) 10435 Completamente Cargado (Fuera de Carretera) Carga del eje delantero 3565
(Autopista) 11935 Carga en Eje Trasero/Medio 6870
Parámetros de rendimiento
Velocidad Máxima (Completamente Cargado, Sin Remolque) (km/h) 90 Consumo de Combustible por 100km (L) 26.5
Capacidad Máxima de Ascenso (Totalmente Cargado con Remolque) (%) ≥ 60 años Distancia de Frenado (Completamente Cargado, 30km/h) ≤8
Diámetro Mínimo de Giro (m) ≤18.8 Autonomía de conducción (km) 700
Las dimensiones (mm)
Longitud total 7760 Distancia entre ejes (del eje delantero al centro de la suspensión trasera equilibrada) 4100
Ancho total 2470 Ancho de vía 1876
Altura (cabina, sin carga) 2740 1870
Dimensiones Internas del Compartimento de Carga Longitud 4800 Ángulos de ataque/salida Ángulo de aproximación 35°
Ancho 2294 Ángulo de salida 34°
Altura 900 Altura Mínima del Suelo (Cargado Completamente) 305

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