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| Elemento de configuración | Especificación |
| Motor: | Dongfeng Cummins 6BT5.9 |
| Tipo: | Motor diésel de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, de 4 tiempos, turbocargado |
| Cilindrada (L): | 5.88 |
| Potencia máxima: | 114kW/2800r/min |
| Par máximo: | 490N.m/1600r/min |
| Embrague: | diafragma Φ395, control hidráulico con asistencia de aire |
| Transmisión: | Tipo A121J, engranaje mecánico, 5 hacia adelante + 1 reversa |
| Caja de Transferencia: | Mecánica, de 2 velocidades |
| Eje de transmisión: | Husillo integral de fundición con manga de husillo |
| Tipo de Junta CV del Eje Delantero: | Trípode |
| Reductor Principal: | De una etapa, engranaje hipoidal |
| El taxi: | Cabina de vidrio plano monocasco, estructura soldada totalmente metálica (asientos para 3 personas) |
| Suspensión | |
| Suspensión delantera | Delantera de ojo y trasera deslizante, con amortiguadores tubulares |
| Suspensión trasera: | Equilibrado, ballestas (deslizantes en ambos extremos), con seis barras de empuje |
| Ruedas y Neumático de Repuesto: | Especificación de neumáticos radiales 11R18 para fuera de carretera |
| Presión del neumático: | Carretera: 400kPa |
| Fuera de carretera: 350kPa | |
| Desinflado de corta distancia: 200kPa | |
| Barro/arena: 180kPa | |
| Especificación del rin: | 9.00-18 |
| Conexión de remolque: | Gancho de remolque (delantero/trasero), conector eléctrico, conector de freno de aire |
| Capaz de remolcar artillería (con absorción de choque bidireccional), proporcionando aire/electricidad a la artillería | |
| Otras Configuraciones: | Sistema de arranque en frío, luces de apagón, tanque de combustible auxiliar, lata de aceite, lata de agua, kit de herramientas, etc. |
| El vehículo puede arrancar suavemente a -41°C | |
| Conmutación manual entre tanques de combustible principal/auxiliar | |
| Gancho trasero (fuerza de tracción de 44.100 N) | |
| Parámetros de masa (kg) | Parámetros relacionados | ||||
| Masa máxima de carga | Conducción todoterreno | 2500 | Peso en Vacío | 5090 | |
| Conducción en carretera | 4000 | Vehículo vacío (incluye combustible, agua, rueda de repuesto, herramientas) | Carga del eje delantero | 3220 | |
| Masa Máxima de Remolque (Fuera de Carretera) | 2500 | Carga en Eje Trasero/Medio | 3770 | ||
| Peso bruto del vehículo | (Fuera de Carretera) | 7800 | Completamente Cargado (Fuera de Carretera) | Carga del eje delantero | 2650 |
| (Autopista) | 9300 | Carga en Eje Trasero/Medio | 5150 | ||
| Parámetros de rendimiento | |||||
| Velocidad Máxima (Completamente Cargado, Sin Remolque) (km/h) | 87 | Consumo de Combustible por 100km (L) | 24 | ||
| Capacidad Máxima de Pendiente (Completamente Cargado con Remolque) (%) | ≥60 | Distancia de Frenado (Completamente Cargado, 30km/h) | ≤8 | ||
| Diámetro Mínimo de Giro (m) | ≤16.4 | Autonomía de conducción (km) | 700 | ||
| Las dimensiones (mm) | |||||
| Longitud total | 6340 | Distancia entre ejes (del eje delantero al centro de la suspensión trasera equilibrada) | 3740 | ||
| Ancho total | 2400 | Ancho de vía | 1774 | ||
| Altura (cabina, sin carga) | 2385 | ||||
| Dimensiones del compartimento de carga | Medidas | Valor (mm) | Ángulos de ataque | Tipo Angular | Valor |
| Longitud | Longitud | 3545 | Ángulo de aproximación | Ángulo de aproximación | 45° |
| Ancho | Ancho | 2180 | Ángulo de salida | Ángulo de salida | 44° |
| Altura | Altura | 900 | Altura mínima del suelo (carga completa) | Despeje mínimo del suelo | 386 mm |
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