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| Fiche technique du Véhicule tout-terrain diesel Flat-Cab Double-Row 6×6 LH2102 | |
| Moteur : | Dongfeng Cummins 6BT5.9 |
| Type : | 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, 4 temps, turbo diesel |
| Cylindrée (L) : | 5.88 |
| Puissance maximale: | 118 kW/2800 tr/min |
| Couple maximal : | 546 N.m/1700 tr/min |
| Embrayage: | embrayage à membrane Φ350, type sec, à commande hydraulique assistée par air |
| Transmission | Type A135, transmission mécanique à engrenages, 5 vitesses avant + 1 marche arrière |
| Boîte de transfert | Mécanique, 2 vitesses |
| Essieu de traction | Carter de pont soudé intégral avec douilles de demi-arbre |
| Joint de cardan avant | Type trépied |
| Réducteur principal | |
| Pont avant/arrière | Simple étage, engrenage hyploïde |
| Pont intermédiaire | Deux étages, engrenage cylindrique + engrenage hyploïde |
| Cabine | Structure entièrement métallique soudée à toit plat, avec grille de protection sur la vitre arrière |
| La rangée avant comprend le siège du conducteur, le siège central et le siège du passager | |
| Suspension avant : | Ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux (section unilatérale à double gorge), type à œil avant et arrière glissant, avec amortisseurs tubulaires de Φ50mm |
| Suspension arrière : | Équilibrés, ressorts à lames (section unilatérale à double gorge), type glissant aux deux extrémités, avec six biellettes de poussée |
| Roues & Roue de secours : | Pneus large à carcasse radiale semi-acier 12.5R20 à motif mixte |
| Pression des pneus: | Autoroute : 450kPa, Hors-route : 350kPa, Dégonflage court-distance : 200kPa |
| Spécification des jantes : | 9.00-20 |
| Attelage de remorquage : | Crochets d'attelage (avant/arrière), connecteur électrique, raccord de frein à air, capable de remorquer de l'artillerie (avec absorption des chocs bidirectionnelle), fournissant de l'air et de l'électricité à l'artillerie |
| Autres Configurations : | Système de démarrage à froid, feux de brouillard, réservoir de carburant auxiliaire, bidon d'huile, bidon d'eau, trousse à outils, etc. Le véhicule peut démarrer en douceur à -41°C |
| Commutation manuelle entre réservoir principal/réservoir auxiliaire | |
| Treuil arrière, force de traction 44100N | |
| Paramètres de masse (kg) | |||||
| Paramètre | Description | Valeur | Paramètre associé | Catégorie | Valeur |
| Masse de charge maximale | Conduite tout-terrain | 3500 | Poids à vide | 6725 | |
| Conduite sur autoroute | 5000 | Véhicule vide (carburant, eau, roue de secours, outils inclus) | Charge sur l'essieu avant | 3145 | |
| Masse maximale remorquée (tout-terrain) | 4800 | Charge sur l'essieu central/arrière | 3580 | ||
| Poids brut du véhicule | (tout-terrain) | 10435 | Chargement complet (tout-terrain) | Charge sur l'essieu avant | 3565 |
| (Autoroute) | 11935 | Charge sur l'essieu central/arrière | 6870 | ||
| Paramètres de performance | |||||
| Vitesse maximale (à pleine charge, sans remorquage) (km/h) | 90 | Consommation de carburant par 100 km (L) | 26.5 | ||
| Capacité d'escalade maximale (à pleine charge avec remorquage) (%) | ≥60 | Distance de freinage (à pleine charge, 30 km/h) | ≤8 | ||
| Diamètre de braquage minimum (m) | ≤18,8 | Autonomie (km) | 700 | ||
| Les dimensions (mm) | |||||
| Longueur totale | 7760 | Empattement (entre l'essieu avant et le centre de la suspension arrière équilibrée) | 4100 | ||
| Largeur totale | 2470 | Largeur de voie | 1876 | ||
| Hauteur (cabine, à vide) | 2740 | 1870 | |||
| Dimensions internes du compartiment à bagages | Longueur | 4800 | Angles d'attaque/de départ | Angle d'approche | 35° |
| Largeur | 2294 | Angle de départ | 34° | ||
| Hauteur | 900 | Hauteur libre minimum (en charge maximale) | 305 | ||
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