Geely Galaxy E8 Auto Pure Electric 4WD MID-Size SUV

Informations de base

Modèle N°

GEELY GALAXY E8

Boîte de vitesses

Automatique

Carburant

Électrique

Couleur

Argent/Gris/Blanc/Rouge/Jaune/Rose

Conditions de la route

Route

Siège du conducteur

Gauche

Empattement(mm)

2925

Vitesse Maximale (km/h)

2925

accélération de 0 à 100 km (s)

3.49

Colis de transport

Conteneur

Spécification

5010*1920*1465

Marque

Je suis Geely.

Origine

Chine

Capacité de production

1000

Description du produit

Paramètres du produit

Avantages

En termes de sécurité active et d'assistance au conducteur avancée, à l'exception de la version d'entrée, le reste de l'E8 est équipé d'un système d'assistance au conducteur de niveau L2, qui comprend le freinage actif, la croisière de zone à pleine vitesse ACC, le En outre, le fonctionnaire actuel a également lancé une politique de préférence limitée dans le temps, l'achat de la version d'entrée de gamme du système de conduite d'assistance de niveau L2. Quant au système d'assistance à la conduite avancé avec LiDAR, il est exclusif à la version de conduite intelligente de haut niveau.
En termes de sièges, le E8 est livré en standard avec un siège de détection de nuage 4D à rebond lent, ainsi qu'un réglage de puissance pour les sièges principaux et passagers. En outre, le dossier du siège passager soutient également 180° plat, ce qui est pratique pour les utilisateurs de se reposer dans la voiture.
En termes de puissance, le Galaxy E8 offre à la fois des plates-formes de tension 400V et 800V. Parmi eux, la 400V adopte une disposition à moteur unique à traction arrière, avec 200 kW, 343N·m de puissance, accélération de 0 à 100 km/h 5,95 secondes, vitesse maximale de 190 km/h. Le modèle haut de gamme utilise la plateforme 800V + double moteur à quatre entraînements, avec 475 kW, puissance 710N·m, accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,49 secondes, vitesse maximale de 210 km/h, la performance est très bonne. En termes de durée de vie de la batterie, le E8 utilise des batteries au lithium fer phosphate, dont la plateforme 400V est équipée de batteries de 62 et 76 kWh, et la durée de vie CLTC correspondante est de 550 et 665 km, respectivement. La plateforme supérieure de 800 V est équipée d'une batterie de 75,6 kWh et le CLTC a une autonomie de 620 km. Il convient de noter que la commande électronique de la plate-forme 400V n'est pas exactement la même, en particulier, la version de la commande électrique avec une durée de vie de 550 km utilise toujours des dispositifs d'alimentation IGBT, tandis que la version avec une durée de vie de 665 km est la même que