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| Élément de configuration | Spécification |
| Moteur : | Dongfeng Cummins 6BT5.9 |
| Type : | Moteur diesel 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, 4 temps, turbochargé |
| Cylindrée (L) : | 5.88 |
| Puissance maximale : | 114 kW/2800 tr/min |
| Couple maximal : | 490 N.m/1600 tr/min |
| Embrayage: | embrayage à membrane Φ395, assistance pneumatique avec commande hydraulique |
| TransMission : | Type A121J, transmission mécanique à engrenages, 5 vitesses avant + 1 marche arrière |
| Boîte de transfert : | Mécanique, 2 vitesses |
| Essieu motrice : | Bloc d'essieu moulé intégré avec douilles d'essieu |
| Type d'arbre à cardan à l'avant : | Trépied |
| Réducteur principal : | Simple étage, engrenage hyploïde |
| Le taxi: | Cabine plate en verre simple, structure entièrement métallique soudée et fermée (3 places) |
| Suspension | |
| Suspension avant | Avant à œillet, arrière à coulissement, avec amortisseurs tubulaires |
| Suspension arrière : | Équilibré, ressorts à lames (les deux extrémités coulissantes), avec six biellettes de poussée |
| Roues & Roue de secours : | Pneus tout-terrain radiaux 11R18 |
| Pression des pneus: | Sur autoroute : 400 kPa |
| Tout-terrain : 350 kPa | |
| Dégonflage sur courte distance : 200 kPa | |
| Boue/sable : 180 kPa | |
| Spécification des jantes : | 9.00-18 |
| Attelage de remorquage : | Crochets d'attelage (avant/arrière), connecteur électrique, raccord de frein à air |
| Capable de remorquer de l'artillerie (avec absorption des chocs bidirectionnelle), fournissant de l'air/de l'électricité à l'artillerie | |
| Autres Configurations : | Système de démarrage à froid, feux de coupure, réservoir de carburant auxiliaire, bidon d'huile, bidon d'eau, trousse à outils, etc. |
| Le véhicule peut démarrer en douceur à -41 °C | |
| Commutation manuelle entre réservoir principal/réservoir auxiliaire | |
| Treuil arrière (force de traction de 44 100 N) | |
| Paramètres de masse (kg) | Paramètres associés | ||||
| Masse de charge maximale | Conduite tout-terrain | 2500 | Poids à vide | 5090 | |
| Conduite sur autoroute | 4000 | Véhicule vide (incluant carburant, eau, roue de secours, outils) | Charge sur l'essieu avant | 3220 | |
| Masse maximale remorquée (tout-terrain) | 2500 | Charge sur l'essieu central/arrière | 3770 | ||
| Poids brut du véhicule | (tout-terrain) | 7800 | Chargement complet (tout-terrain) | Charge sur l'essieu avant | 2650 |
| (Autoroute) | 9300 | Charge sur l'essieu central/arrière | 5150 | ||
| Paramètres de performance | |||||
| Vitesse maximale (Plein charge, sans remorquage) (km/h) | 87 | Consommation de carburant par 100 km (L) | 24 | ||
| Capacité maximale d'escalade (Plein charge avec remorquage) (%) | ≥60 | Distance de freinage (à pleine charge, 30 km/h) | ≤8 | ||
| Diamètre minimal de braquage (m) | ≤16.4 | Autonomie (km) | 700 | ||
| Les dimensions (mm) | |||||
| Longueur totale | 6340 | Empattement (entre l'essieu avant et le centre de la suspension arrière équilibrée) | 3740 | ||
| Largeur totale | 2400 | Largeur de voie | 1774 | ||
| Hauteur (cabine, à vide) | 2385 | ||||
| Dimensions du compartiment de chargement | Mesure | Valeur (mm) | Angles de franchissement | Type angulaire | Valeur |
| Longueur | Longueur | 3545 | Angle d'approche | Angle d'approche | 45° |
| Largeur | Largeur | 2180 | Angle de départ | Angle de départ | 44° |
| Hauteur | Hauteur | 900 | Dégagement au sol minimum (en charge maximale) | Dégagement au sol minimum | 386 mm |
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