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scheda configurazione Veicolo fuoristrada 4×4 ad alta mobilità
| Configurazione del motore | Specifiche |
| Opzione 1: | Dongfeng Cummins EQB150-20, 150HP, diesel turbocompresso interrefrigerato a 4 cilindri |
| Cilindrata (L): | 3.92 |
| Potenza massima: | 110kW/2700g/min |
| Coppia massima: | 502N.m/1500g/min |
| Opzione 2: | Diesel elettronico turbocompresso V8 6,5L americano importato |
| Cilindrata (L): | 6.5 |
| Potenza massima: | 145kW/3400g/min |
| Coppia massima: | 583N.m/1800g/min |
| Frizione: | frizione a diaframma Φ350, operazione assistita idraulicamente |
| Trasmissione: | trasmissione manuale a 5 marce per motore Cummins/Automatica importata per motore V8 |
| Cambio riduttore: | cambio a 2 velocità, a catena, 4WD full-time con differenziale inter-assiale e blocco del differenziale |
| Asse motore: | Asse con riduzione integrata e differenziale autobloccante |
| Quadro: | Telaio a profilo chiuso a sezione rettangolare con due longheroni a U e cinque traverse. Comprende paraurti anteriore/posteriore, griglia protettiva, punti di sollevamento e attrezzatura per il traino. |
| Sospensione: | Sospensione anteriore/posteriore a doppio braccio oscillante con molle elicoidali e ammortizzatori idraulici. La parte anteriore include barra stabilizzatrice, la parte posteriore ha aste di spinta. Sterzo idraulico a rapporto variabile. |
| Sistema di frenata: | Freni a disco idraulici anteriori/posteriori |
| Sistema elettrico: | sistema a 24V, monofilo, massa negativa |
| Cerchioni & Ruota di Scorta: | pneumatici radiali senza camera d'aria 37×12.5R16.5 su cerchioni sdoppiabili 8.25×16.5 con CTIS (Sistema Centrale di Gonfiaggio Pneumatici) |
| Paranco: | Paranco elettrico anteriore (opzionale) |
| Attrezzi di Bordo: | Kit personalizzato di attrezzi comprensivo di lattine per olio, lattine per acqua, leve, picconi, ecc. |
| Altre Configurazioni: | Disponibile in versione cabina singola/doppia, tetto rigido pieghevole o tettuccio fisso. Inserti per pneumatici e pacchetti paranco opzionali. |
| Parametri di Massa (kg) | Parametri Correlati | ||||
| Capacità di carico massima | Guida Fuoristrada | 1.500 | Peso a Dighe Vuote | 3.200 | |
| Guida in autostrada | / | Veicolo vuoto (incl. carburante, acqua, ruota di scorta, utensili) | Carico sull'asse anteriore | 1.680 | |
| Capacità massima di traino (fuoristrada) | 2.000 | Carico sull'asse centrale/posteriore | 1.520 | ||
| Peso lordo del veicolo | (fuoristrada) | 4.700 | Completamente carico (fuoristrada) | Carico sull'asse anteriore | 1.900 |
| (Autostrada) | / | Carico sull'asse centrale/posteriore | 2,800 | ||
| Parametri di prestazione | |||||
| Velocità Massima (Completamente Caricato, Senza Traino) (km/h) | 105/135 | Consumo di Carburante per 100km (L) | 18 | ||
| Pendenza Massima Superabile (Completamente Caricato con Traino) (%) | ≥ 60 | Distanza di Frenata (Completamente Caricato, 30km/h) | ≤8 | ||
| Diametro Minimo di Sterzata (m) | ≤15 | Autonomia (km) | 550 | ||
| Dimensioni (mm) | |||||
| Lunghezza totale | 4,995 | Passo (Distanza tra Asse Anteriore e Centro Sospensione Posteriore Bilanciato) | 3,300 | ||
| Larghezza totale | 2,137 | Larghezza del binario | 1,820 | ||
| Altezza (Cabina, Scarico) | 1,920 | ||||
| Dimensioni vano carico | Angoli di marcia | ||||
| Lunghezza | / | Angolo di avvicinamento | 72° | ||
| Larghezza | / | Angolo di partenza | 45° | ||
| Altezza | / | Altezza minima da terra (Carico completo) | 410 | ||
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