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| Scheda tecnica Veicolo fuoristrada Diesel 6×6 a doppia fila con cabina piatta LH2102 | |
| Motore: | Dongfeng Cummins 6BT5.9 |
| Tipo: | 6 cilindri in linea, raffreddato ad acqua, 4 tempi, turbocompresso Diesel |
| Cilindrata (L): | 5.88 |
| Potenza massima: | 118kW/2800g/min |
| Coppia massima: | 546N.m/1700g/min |
| Frizione: | φ350 a diaframma, a secco, comando idraulico con assistenza pneumatica |
| Trasmissione | Tipo A135, cambio meccanico, 5 marce avanti + 1 retromarcia |
| Cambio ausiliario | Meccanico, 2 velocità |
| Asse motrice | Carcassa del ponte saldata con supporti per semiassi |
| Giunto CV anteriore | Tipo Tripode |
| Riduttore principale | |
| Ponte anteriore/posteriore | Ad unico stadio, ingranaggio ipoide |
| Ponte centrale | Due stadi, ingranaggio cilindrico + ingranaggio ipoide |
| - Un taxi. | Struttura chiusa completamente metallica con testata piatta e griglia protettiva sul lunotto |
| La prima fila include il sedile del conducente, il sedile centrale e il sedile del passeggero | |
| Sospensione anteriore: | Molle a balestra semiellittiche longitudinali (sezione monolaterale con doppio solco), tipo occhiello anteriore e scorrevole posteriore, con ammortizzatori tubolari da Φ50mm |
| Sospensione posteriore: | Bilanciato, molle a balestra (sezione monolaterale con doppio solco), entrambe le estremità scorrevoli, con sei tiranti |
| Cerchioni & Ruota di Scorta: | Pneumatici radiali misti semi-acciaio larghi 12.5R20 |
| Pressione pneumatica: | Autostrada: 450kPa, Fuoristrada: 350kPa, Sgonfiaggio breve: 200kPa |
| Specifiche del cerchio: | 9.00-20 |
| Connessione per Traino: | Ganci di traino (anteriore/posteriore), connettore elettrico, connettore freno aria, in grado di trainare artiglieria (con assorbimento d'urto bidirezionale), fornisce aria ed elettricità all'artiglieria |
| Altre Configurazioni: | Sistema di avviamento a freddo, luci di emergenza, serbatoio ausiliario di carburante, lattina dell'olio, lattina dell'acqua, kit di attrezzi, ecc. Il veicolo può partire senza problemi a -41°C |
| Commutazione manuale tra serbatoio principale/ausiliario del carburante | |
| Paranco montato posteriormente, forza di trazione 44100N | |
| Parametri di Massa (kg) | |||||
| Parametro | Descrizione | Valore | Parametro correlato | Categoria | Valore |
| Massa massima di carico | Guida Fuoristrada | 3500 | Peso a Dighe Vuote | 6725 | |
| Guida in autostrada | 5000 | Veicolo vuoto (compresi carburante, acqua, ruota di scorta, attrezzi) | Carico sull'asse anteriore | 3145 | |
| Massa massima trainabile (fuoristrada) | 4800 | Carico sull'asse centrale/posteriore | 3580 | ||
| Peso lordo del veicolo | (fuoristrada) | 10435 | Completamente carico (fuoristrada) | Carico sull'asse anteriore | 3565 |
| (Autostrada) | 11935 | Carico sull'asse centrale/posteriore | 6870 | ||
| Parametri di prestazione | |||||
| Velocità Massima (Completamente Carico, Senza Traino) (km/h) | 90 | Consumo di Carburante per 100km (L) | 26.5 | ||
| Massima Pendenza Superabile (Completamente Carico con Traino) (%) | ≥ 60 | Distanza di Frenata (Completamente Caricato, 30km/h) | ≤8 | ||
| Diametro Minimo di Sterzata (m) | ≤18.8 | Autonomia (km) | 700 | ||
| Dimensioni (mm) | |||||
| Lunghezza totale | 7760 | Passo (Distanza tra Asse Anteriore e Centro Sospensione Posteriore Bilanciato) | 4100 | ||
| Larghezza totale | 2470 | Larghezza del binario | 1876 | ||
| Altezza (Cabina, Scarico) | 2740 | 1870 | |||
| Dimensioni interne vano merci | Lunghezza | 4800 | Angoli di attacco/uscita | Angolo di avvicinamento | 35° |
| Larghezza | 2294 | Angolo di partenza | 34° | ||
| Altezza | 900 | Altezza minima da terra (a pieno carico) | 305 | ||
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