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| Voce di configurazione | Specifiche |
| Motore: | Dongfeng Cummins 6BT5.9 |
| Tipo: | Motore diesel in linea a 6 cilindri, raffreddato ad acqua, a 4 tempi, turboalimentato |
| Cilindrata (L): | 5.88 |
| Potenza massima: | 114kW/2800g/min |
| Coppia massima: | 490N.m/1600g/min |
| Frizione: | φ395 a membrana, comandata pneumaticamente con assistenza idraulica |
| Trasmissione: | Tipo A121J, cambio meccanico, 5 marce avanti + 1 retromarcia |
| Cambio riduttore: | Meccanico, 2 velocità |
| Asse motore: | Carcassa del ponte anteriore in ghisa integrale con manicotti |
| Tipo giunto CV anteriore: | Tripode |
| Riduttore principale: | Ad unico stadio, ingranaggio ipoide |
| Cabina: | Cabina a parabrezza piatto con vetri piani, struttura saldata in metallo completamente chiusa (3 posti a sedere) |
| Sospensione | |
| Sospensione anteriore | Anteriore a occhiello, posteriore scorrevole, con ammortizzatori tubolari |
| Sospensione posteriore: | Bilanciata, balestre (a entrambe le estremità di tipo scorrevole), con sei tiranti |
| Cerchioni & Ruota di Scorta: | Specifiche Pneumatici 11R18 radiali per fuoristrada |
| Pressione pneumatica: | Autostrada: 400kPa |
| Fuoristrada: 350kPa | |
| Sgonfiaggio a breve distanza: 200kPa | |
| Fango/sabbia: 180kPa | |
| Specifiche del cerchio: | 9.00-18 |
| Connessione per Traino: | Ganci di traino (anteriore/posteriore), connettore elettrico, connettore freno aria |
| In grado di trainare artiglieria (con assorbimento degli urti bidirezionale), fornendo aria/elettricità all'artiglieria | |
| Altre Configurazioni: | Sistema di avviamento a freddo, luci di emergenza, serbatoio ausiliario di carburante, lattina dell'olio, lattina dell'acqua, kit di attrezzi, ecc. |
| Veicolo in grado di avviarsi regolarmente a -41°C | |
| Commutazione manuale tra serbatoio principale/ausiliario del carburante | |
| Paranco montato posteriormente (forza di trazione 44.100 N) | |
| Parametri di Massa (kg) | Parametri Correlati | ||||
| Massa massima di carico | Guida Fuoristrada | 2500 | Peso a Dighe Vuote | 5090 | |
| Guida in autostrada | 4000 | Veicolo vuoto (incl. carburante, acqua, ruota di scorta, utensili) | Carico sull'asse anteriore | 3220 | |
| Massa massima trainabile (fuoristrada) | 2500 | Carico sull'asse centrale/posteriore | 3770 | ||
| Peso lordo del veicolo | (fuoristrada) | 7800 | Completamente carico (fuoristrada) | Carico sull'asse anteriore | 2650 |
| (Autostrada) | 9300 | Carico sull'asse centrale/posteriore | 5150 | ||
| Parametri di prestazione | |||||
| Velocità Massima (Completamente Caricato, Senza Traino) (km/h) | 87 | Consumo di Carburante per 100km (L) | 24 | ||
| Pendenza Massima Superabile (Completamente Caricato con Traino) (%) | ≥ 60 | Distanza di Frenata (Completamente Caricato, 30km/h) | ≤8 | ||
| Diametro Minimo di Sterzata (m) | ≤16,4 | Autonomia (km) | 700 | ||
| Dimensioni (mm) | |||||
| Lunghezza totale | 6340 | Passo (Distanza tra Asse Anteriore e Centro Sospensione Posteriore Bilanciato) | 3740 | ||
| Larghezza totale | 2400 | Larghezza del binario | 1774 | ||
| Altezza (Cabina, Scarico) | 2385 | ||||
| Dimensioni vano carico | Misurazione | Valore (mm) | Angoli di marcia | Tipo Angolare | Valore |
| Lunghezza | Lunghezza | 3545 | Angolo di avvicinamento | Angolo di avvicinamento | 45° |
| Larghezza | Larghezza | 2180 | Angolo di partenza | Angolo di partenza | 44° |
| Altezza | Altezza | 900 | Altezza minima da terra (Carico completo) | Min. altezza da terra | 386 mm |
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