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4×4 高機動オフロード車 構成表
| エンジン構成 | 仕様 |
| オプション 1: | Dongfeng Cummins EQB150-20、150HP、4気筒ターボチャージャー付き中間冷却ディーゼル |
| 排気量 (L): | 3.92 |
| 最大電源: | 110kW/2700r/min |
| 最大トルク: | 502N.m/1500r/min |
| オプション2: | 輸入アメリカ製V8 6.5L ターボチャージャー付き電子制御ディーゼル |
| 排気量 (L): | 6.5 |
| 最大電源: | 145kW/3400r/min |
| 最大トルク: | 583N.m/1800r/min |
| クラッチ： | φ350 ダイアフラムクラッチ、油圧式アシスト操作 |
| 送電: | 5段マニュアルトランスミッション（クミンスエンジン用）／V8エンジン用輸入オートマチック |
| トランスファーケース： | 2速、チェーン駆動、フルタイム4WD、インター・アクスルデファレンシャルおよびディファレンシャルロック付き |
| ドライブアクスル： | ハブ減速アクスル、リミテッドスリップデファレンシャル付き |
| フレーム : | ボックス断面閉鎖型フレーム（2本のチャネルビームおよび5本のクロスメンバー構造）。フロント／リアのバンパー、プロテクトグリル、リフティングポイントおよび牽引装置を備える。 |
| サスペンション： | コイルスプリングおよび油圧ダンパーを備えたフロント／リアのダブルウィッシュボーン式独立懸架装置。フロントにはスタビライザーバー付き、リアにはトラストロッド付き。可変比油圧パワーステアリング。 |
| ブレーキシステム: | フロント／リア油圧式ディスクブレーキ |
| 電気システム： | 24V システム、シングルワイヤー、ネガティブグランド |
| ホイール＆スペアタイヤ： | cTIS（中央タイヤ空気圧調整システム）付き8.25×16.5スプリットリムに装着された37×12.5R16.5の無内胎ラジアルタイヤ |
| ウインチ： | 電動フロントウインチ（オプション） |
| 車載工具： | オイル缶、水缶、レバーバー、ピックなど付属の特別工具セット |
| その他の仕様: | シングル／ダブルキャブ、ファストバックソフトトップ、またはハードトップの各種バリエーションが選択可能。タイヤインサートおよびウインチパッケージのオプションも有り。 |
| 重量パラメータ（kg） | 関連パラメータ | ||||
| 最大積載量 | オフロード走行 | 1,500 | 車両総重量 | 3,200 | |
| 高速道路走行 | / | 空車重量（燃料・水・予備タイヤ・工具含む） | 前車軸荷重 | 1,680 | |
| 最大牽引能力（オフロード） | 2,000 | 中央／後軸荷重 | 1,520 | ||
| 車両総重量 | （オフロード） | 4,700 | 満載時（オフロード） | 前車軸荷重 | 1,900 |
| （高速道路） | / | 中央／後軸荷重 | 2,800 | ||
| 性能パラメータ | |||||
| 最高速度（積載時、牽引なし）（km/h） | 105/135 | 100kmあたりの燃料消費量（L） | 18 | ||
| 最大勾配能力（積載・牽引時）（％） | ≥60 | 制動距離（積載時、30km/h） | ≤8 | ||
| 最小旋回直径（m） | ≤15 | 航続距離（km） | 550 | ||
| 尺寸 (mm) | |||||
| 全長 | 4,995 | ホイールベース（フロントアクスルからリアバランスサスペンションセンターまで） | 3,300 | ||
| 全幅 | 2,137 | 軌道の幅 | 1,820 | ||
| 高さ（キャブ、空荷時） | 1,920 | ||||
| 荷室寸法 | 走行角度 | ||||
| 丈 | / | アプローチ角度 | 72° | ||
| 幅 | / | 出発角度 | 45° | ||
| 高さ | / | 最小地上 clearance（満載時） | 410 | ||
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