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| LH2102 フラットキャブ・ダブルロウ 6×6 ディーゼル・オフロード車両 構成表 | |
| エンジン： | Dongfeng Cummins 6BT5.9 |
| タイプ: | 直列6気筒、水冷、4ストローク、ターボチャージャー付きディーゼル |
| 排気量 (L): | 5.88 |
| 最大出力: | 118kW/2800r/min |
| 最大トルク: | 546N.m/1700r/min |
| クラッチ： | φ350ダイヤフラム式、乾式、空圧助力油圧制御 |
| トランスミッション | A135型、機械式ギア、5段前進＋1段後退 |
| トランスファーケース | 機械式、2段変速 |
| ドライブアクスル | インテグラル溶接式アクスルハウジング（セミアクスルスリーブ付き） |
| フロントアクスルCVジョイント | 三脚タイプ |
| メインリデューサー | |
| フロント／リアアクスル | 単段式ハイポイドギア |
| 中間アクスル | 2段式、円筒ギア＋ハイポイドギア |
| キャブ | フラットヘッド全金属溶接密閉構造（リアウィンドウに保護メッシュ付き） |
| 1列目は運転席、中央席、助手席を含む | |
| フロントサスペンション： | 縦置き半楕円リーフスプリング（片側二重溝断面）、フロントアイ形リアスライド形、Φ50mmチューブ式ショックアブソーバー付き |
| リアサスペンション： | バランス式リーフスプリング（片側二重溝断面）、両端スライド形、6本のトラストロッド付き |
| ホイール＆スペアタイヤ： | 仕様 12.5R20 セミスチールラジアル混合パターンワイドタイヤ |
| タイヤ圧： | 高速道路：450kPa、オフロード：350kPa、短距離減圧時：200kPa |
| リム仕様： | 9.00-20 |
| けん引連結装置： | けん引フック（前／後）、電気コネクター、エアブレーキコネクター、砲のけん引可能（双方向ショック吸収機能付き）、砲に空気および電力を供給可能 |
| その他の仕様: | コールドスタートシステム、ブラックアウトライト、補助燃料タンク、オイル缶、水缶、工具箱など。車両は-41°Cでもスムーズに始動可能 |
| メイン/補助燃料タンク間の手動切替 | |
| リアマウントウインチ、引張力44100N | |
| 重量パラメータ（kg） | |||||
| パラメータ | 説明 | 価値 | 関連パラメータ | カテゴリー | 価値 |
| 最大積載重量 | オフロード走行 | 3500 | 車両総重量 | 6725 | |
| 高速道路走行 | 5000 | 空車重量（燃料、水、予備タイヤ、工具を含む） | 前車軸荷重 | 3145 | |
| 最大牽引質量（オフロード） | 4800 | 中央／後軸荷重 | 3580 | ||
| 車両総重量 | （オフロード） | 10435 | 満載時（オフロード） | 前車軸荷重 | 3565 |
| （高速道路） | 11935 | 中央／後軸荷重 | 6870 | ||
| 性能パラメータ | |||||
| 最高速度（満載時、牽引なし）（km／h） | 90 | 100kmあたりの燃料消費量（L） | 26.5 | ||
| 最大勾配能力（フル積載＋牽引）（％） | ≥60 | 制動距離（積載時、30km/h） | ≤8 | ||
| 最小回転直径（m） | ≤18.8 | 航続距離（km） | 700 | ||
| 尺寸 (mm) | |||||
| 全長 | 7760 | ホイールベース（フロントアクスルからリアバランスサスペンションセンターまで） | 4100 | ||
| 全幅 | 2470 | 軌道の幅 | 1876 | ||
| 高さ（キャブ、空荷時） | 2740 | 1870 | |||
| 荷室内部寸法 | 長さ | 4800 | アプローチ／デパーチャーアングル | アプローチ角度 | 35° |
| 幅 | 2294 | 出発角度 | 34° | ||
| 高さ | 900 | 最低地上 clearance（満載時） | 305 | ||
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