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| 構成項目 | 仕様 |
| エンジン： | Dongfeng Cummins 6BT5.9 |
| タイプ: | 直列6気筒、水冷、4ストローク、ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
| 排気量 (L): | 5.88 |
| 最大電源: | 114kW/2800r/min |
| 最大トルク: | 490N.m/1600r/min |
| クラッチ： | φ395 ダイアフラム式、空気助力油圧制御 |
| 送電: | A121J型、機械式ギア、5段前進＋1段後退 |
| トランスファーケース： | 機械式、2段変速 |
| ドライブアクスル： | 一体型鋳造車軸ハウジング付き、車軸スリーブあり |
| フロント車軸CVジョイント形式： | 三脚 |
| メイン減速機： | 単段式ハイポイドギア |
| タクシー | フラットヘッド・シングルロウ・フラットガラスキャブ、オールメタル溶接密閉構造（3人乗り） |
| サスペンション | |
| フロントサスペンション | フロントアイ型・リアスライド型、チューブ式ショックアブソーバー付き |
| リアサスペンション： | バランス式、リーフスプリング（両端スライド式）、6本のトラストロッド付き |
| ホイール＆スペアタイヤ： | 仕様 11R18ラジアルオフロードタイヤ |
| タイヤ圧： | 高速道路: 400kPa |
| オフロード: 350kPa | |
| 短距離走行用減圧: 200kPa | |
| 泥地/砂地: 180kPa | |
| リム仕様： | 9.00-18 |
| けん引連結装置： | 牽引フック（前方/後方）、電気コネクター、エアブレーキコネクター |
| 対向衝撃吸収機能付きで砲兵装備の牽引が可能。砲兵装備に給電・給気も可能 | |
| その他の仕様: | コールドスタートシステム、ブラックアウトライト、補助燃料タンク、オイル缶、水缶、工具セットなど |
| -41°Cでもスムーズに始動可能 | |
| メイン/補助燃料タンク間の手動切替 | |
| リアマウントウインチ（44,100Nの引張力） | |
| 重量パラメータ（kg） | 関連パラメータ | ||||
| 最大積載重量 | オフロード走行 | 2500 | 車両総重量 | 5090 | |
| 高速道路走行 | 4000 | 空車重量（燃料・水・予備タイヤ・工具含む） | 前車軸荷重 | 3220 | |
| 最大牽引質量（オフロード） | 2500 | 中央／後軸荷重 | 3770 | ||
| 車両総重量 | （オフロード） | 7800 | 満載時（オフロード） | 前車軸荷重 | 2650 |
| （高速道路） | 9300 | 中央／後軸荷重 | 5150 | ||
| 性能パラメータ | |||||
| 最高速度（積載時、牽引なし）（km/h） | 87 | 100kmあたりの燃料消費量（L） | 24 | ||
| 最大勾配能力（積載・牽引時）（％） | ≥60 | 制動距離（積載時、30km/h） | ≤8 | ||
| 最小旋回直径（m） | ≤16.4 | 航続距離（km） | 700 | ||
| 尺寸 (mm) | |||||
| 全長 | 6340 | ホイールベース（フロントアクスルからリアバランスサスペンションセンターまで） | 3740 | ||
| 全幅 | 2400 | 軌道の幅 | 1774 | ||
| 高さ（キャブ、空荷時） | 2385 | ||||
| 荷室寸法 | 測定 | 数値 (mm) | 走行角度 | 角度タイプ | 価値 |
| 長さ | 長さ | 3545 | アプローチ角度 | アプローチ角度 | 45° |
| 幅 | 幅 | 2180 | 出発角度 | 出発角度 | 44° |
| 高さ | 高さ | 900 | 最小地上 clearance（満載時） | 最小地上高 | 386 mm |
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