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| LH2102 フラットキャブ・ダブルロウ 6×6 ディーゼル・オフロード車両 構成表 | |
| エンジン | Dongfeng Cummins 6BT5.9 |
| タイプ | 直列6気筒、水冷、4ストローク、ターボチャージャー付きディーゼル |
| 移動量 (l) | 5.88 |
| 最大電源 | 118kW @ 2,800r/min |
| マックス.トルク | 546N·m @ 1,700r/min |
| クラッチ | φ350mm ダイアフラム式、乾式、空気圧アシスト、油圧制御 |
| トランスミッション | A135 機械式トランスミッション、5段前進 + 1段後退 |
| トランスファーケース | 2段機械式 |
| ドライブアクスル | プレス・溶接アクスルチューブを備えた一体式アクスルハウジング |
| フロントアクスルCVジョイント | 三脚タイプ |
| 最終駆動 | |
| フロント／リアアクスル | 単段ハイポイドギア |
| 中間アクスル | 2段（円筒＋ハイポイドギア） |
| キャブ | フラットノーズ4ドアダブル列、オールメタル溶接構造（リアウィンドウに保護メッシュ付き） |
| サスペンション | |
| フロント | セミエリプティックリーフスプリング（片側二重溝断面）、フロントアイレット＋リアスライディングプレート、Φ50mmショックアブソーバー付き |
| 後方 | バランスリーフスプリング（片側二重溝断面）、両端にスライディングプレート、6本のトラストロッド付き |
| ホイール＆スペア | |
| タイヤ | 12.5R20 セミスチールラジアルワイドプロファイルハイブリッドトレッド |
| タイヤ圧 | |
| 高速道路 | 450kPa |
| オフロード | 350kPa |
| 短距離の空気抜け走行 | 200kPa |
| リム | 9.00-20 |
| 牽引システム | フロント／リア牽引フック |
| 電気式＋空気式ブレーキコネクター | |
| 双方向ダンパー付きで火器の牽引および空気／電気の供給が可能 | |
| Additional Features | 冷間始動性能（-41°Cでの作動可能） |
| ブラックアウトライト、補助燃料タンク | |
| オイル／水用缶、工具セット | |
| 手動式の主／補助燃料タンク切替 | |
| リアマウントウインチ（44,100Nの引張力） | |
| 重量パラメータ（kg） | |||||
| 最大積載重量 | オフロード走行 | 3500 | 車両総重量 | 6920 | |
| 高速道路走行 | 5000 | 空車重量（燃料、水、予備タイヤ、工具を含む） | 前車軸荷重 | 3220 | |
| 最大牽引質量（オフロード） | 4500 | 中央／後軸荷重 | 3700 | ||
| 車両総重量（GVW） | （オフロード） | 10740 | 満載時（オフロード） | 前車軸荷重 | 3660 |
| （高速道路） | 12240 | 中央／後軸荷重 | 7080 | ||
| 性能パラメータ | |||||
| 最高速度（満載時、牽引なし）（km／h） | 90 | 100kmあたりの燃料消費量（L） | 26.5 | ||
| 最大登坂能力（満載＋牽引時）（％） | ≥60 | 制動距離（満載時、30 km/h） | ≤8 | ||
| 最小回転直径（m） | ≤18.8 | 航続距離（km） | 700 | ||
| 尺寸 (mm) | |||||
| 全長 | 7495 | ホイールベース（フロントアクスルからリアバランスサスペンションセンターまで） | 4100 | ||
| 全幅 | 2470 | 軌道の幅 | 1876 | ||
| 高さ（キャブ、空荷時） | 2740 | 1870 | |||
| 荷室内部寸法 | 長さ | 4270 | アプローチ角度 | アプローチ角度 | 35° |
| 幅 | 2294 | 出発角度 | 34° | ||
| 高さ | 900 | 最低地上 clearance（満載時） | 305 | ||
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