منذ عام 2020، بدأ مصنّعو السيارات بالتخلّي عن البلاستيك المعتمد على النفط بشكل ملحوظ، مما خفّض اعتمادهم بنسبة 28 بالمئة تقريبًا وفقًا لبيانات Future Market Insights من العام الماضي. في الوقت الحالي، يتجه العديد من مصنعي السيارات إلى استخدام البولي يوريثينات المستخلصة من زيت الخروع بدلًا من الرغاوي الاصطناعية التقليدية في المقاعد. والنتيجة؟ مستوى راحة مماثل تقريبًا ولكن مع انبعاثات أقل بنسبة 40 بالمئة على المدى الطويل. ولا تنسَ أيضًا مواد المركبات المستخلصة من ألياف جوز الهند. إذ بدأت تظهر بشكل متكرر في أجزاء مثل ألواح الأبواب ومكونات التابلوه لأنها أخف وزنًا من المواد التقليدية مع مقاومة طبيعية لنمو الفطريات دون الحاجة إلى معالجات كيميائية.
يُصبح الجلد المصنوع من جذور الفطر (الميسيليوم) شائعًا بدرجة كبيرة هذه الأيام كخيار راقٍ بديل للجلود الحيوانية الحقيقية. تتطلب عملية الإنتاج حوالي 34 بالمائة أقل من المياه مقارنة بالطرق التقليدية، وهو ما يُعد مثيرًا للإعجاب إلى حد كبير عند التفكير في التأثير البيئي. أما بالنسبة لألياف القنب، فإنها تُستخدم الآن في تنجيد السيارات مثل السقف المبطّن ومنطقة التخزين الموجودة فوق مقاعد الخلفية. تمتص هذه المواد الضجيج بنسبة تصل إلى 20 بالمائة أفضل مما هو موجود عادةً في السيارات اليوم. وهناك أيضًا مكونات الزخرفة المصنوعة من الخيزران، والتي يمكن للمصنّعين تشكيلها الآن في تصميمات معقدة دون الحاجة إلى البلاستيك. هذا النوع من المواد قابل للانحناء ويتماسك جيدًا بفضل المرونة والصلابة الطبيعية التي يمتلكها، وهي خصائص بدأ المصممون في الاستفادة منها في السنوات الأخيرة.
تتيح الابتكارات الحديثة أن تصل نسبة البوليستر المعاد تدويره في الأقمشة إلى 72% مع الحفاظ على خصائص مقاومة البلى وثبات اللون كما في المواد الجديدة. كما تسمح تقنيات تصنيع المواد الأحادية بإعادة تدوير المكونات الداخلية متعددة الطبقات بالكامل، وهي تطور بالغ الأهمية نظرًا لانتهاء 54% من النفايات الداخلية في المكبات حاليًا (معهد بونيمون، 2023).
تتميز سيارة مرسيدس-بنس EQS 2024 بكونها مزودة بألواح أبواب مصنوعة من 94% من البلاستيك المعاد تدويره من المحيطات، ومساند المقاعد المصنوعة من ألياف الكتان. وقد ساهم هذا التصميم في تقليل البصمة الكربونية للمواد الداخلية بنسبة 31% مع الحفاظ على الفخامة والجاذبية، مما يثبت أن الاستدامة لا تتعارض مع الجودة العالية.
تتفوق المواد المستدامة على الخيارات التقليدية من حيث المؤشرات الأساسية: إذ تُظهر جلود الفطر مقاومةً للتآكل تزيد بنسبة 42٪ مقارنةً بالبدائل الاصطناعية، بينما تقلل المواد المركبة المدعمة بالخيزران وزن المكونات بنسبة 18٪ دون التأثير على المتانة. تُمكّن هذه الابتكارات شركات صناعة السيارات من الوفاء بمعايير إعادة التدوير في الاتحاد الأوروبي لعام 2025، في حين تُحسّن الوظائف داخل المقصورة.
يمثل دمج البدائل النباتية والخالية من الجلد تحولاً جذرياً في ابتكارات قطع السيارات، حيث تجمع بين المصادر الأخلاقية وفخامة لا تُضارَب. تركز الشركات الرائدة الآن على استخدام مواد نباتية وصناعية تحاكي أناقة الجلد التقليدي من حيث الملمس، مع التماشي في الوقت نفسه مع أهداف الاستدامة.
تُعدّ البدائل الجلدية المصنوعة من الفطر أو نباتات الصبار أو حتى البلاستيك المعاد تدويره الآن توفر الإحساس الناعم والمظهر الأنيق الذي يفضله الناس في مقصورات السيارات الفاخرة. ما يميز هذه المواد الجديدة أنها لا تحتوي على أي منتجات حيوانية، مع الحفاظ على المظهر الراقي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للشركات المصنعة تخصيصها بTextures مختلفة على السطح، تتراوح من إنهاءات مطفية إلى إنهاءات لامعة. وبحسب نتائج صناعية حديثة نُشرت السنة الماضية، فإن العلامات التجارية الكبرى للسيارات تمكنت من خفض البصمة الكربونية لديها بنسبة تصل إلى ثلثي النسبة بعد الانتقال إلى هذه التغطيات النباتية للمقاعد. ويُشير تقرير المواد المستدامة لعام 2023 بالفعل إلى هذه الفوائد البيئية الكبيرة.
تتفوق الجلود الصديقة للبيئة الحديثة على الجلود التقليدية من حيث مقاومة الخدوش والاستقرار ضد أشعة الشمس، مع تساويها في العمر الافتراضي. أظهرت اختبارات المختبر أن المواد الاصطناعية تتحمل 40٪ أكثر من دورات التآكل مقارنة بالجلود البقرية. كما تميزت هذه المواد بتنوعها الجمالي، حيث يمكن للمهندسين دمج خامات دقيقة أو تدرجات لونية لا يمكن تحقيقها باستخدام الجلود الطبيعية.
قامت علامة فاخرة مؤخراً بإعادة تصميم سيارتها السيدان الرئيسية باستخدام أقمشة مصنوعة بنسبة 100٪ من زجاجات PET المعاد تدويرها لمقاعد السيارة، وأجزاء من مواد مركبة مستخلصة من نبات القنّب للتجهيزات الداخلية. ساعدت هذه المبادرة في إعادة توجيه 12,000 كجم من النفايات البلاستيكية سنوياً، مع الحفاظ على الشعور الدافئ الذي يرتبط عادةً بالتجهيزات الفاخرة.
يضع 70% من مشتري السيارات الفاخرة الآن الاستدامة في مقدمة عوامل الشراء الرئيسية (دراسة الاتجاهات الاستهلاكية في صناعة السيارات لعام 2024). تُظهر العلامات التجارية التي تعتمد على مواد نباتية زيادة في رضا العملاء بنسبة 22%، مما يثبت أن التصميم المراعي للبيئة يعزز – وليس يقلل – من الجاذبية في السوق.
تتغير شركات السيارات ما نتوقعه من الداخل الفاخر في الوقت الحالي. لقد بدأت بعض شركات صناعة السيارات في تصنيع أجزاء من البلاستيك الذي يتم استخراجه من المحيطات ومن زجاجات المشروبات القديمة التي يتخلص منها الناس. خذ على سبيل المثال الطراز الجديد لعام 2025 من إحدى الشركات الكبيرة، حيث يتكون تنجيد الأبواب والمقاعد من نسيج محبوك مصنوع من مخلفات المحيط المعاد تدويرها. وتؤكد الشركة أن معالجتها الخاصة تجعل هذه المواد قوية بنفس درجة القوة التي توجد في البلاستيك الجديد. وبحسب بعض الأبحاث في هذا المجال، فإن استخدام هذا النوع من المواد المعاد تدويره يقلل بالفعل من الطاقة اللازمة للتصنيع بنسبة تصل إلى النصف مقارنة بالطرق التقليدية. وبالحديث عن الجوائز، فقد فاز هذا الطراز مؤخراً بجائزة الابتكار المستدام في التصميم لعام 2025. ما يميزه هو كيفية تحويله لبقايا القمامة البحرية إلى أقمشة عالية الجودة لصناعة مقصورة السيارة مع الحفاظ على الشعور بالفخامة التي يتوقعها السائقون.
تُمنح شبكات الصيد القديمة ومخلفات الدنيم من المصانع فرصًا ثانية كمواد عازلة للصوت وتجهيزات داخلية فاخرة في السيارات الفاخرة هذه الأيام. عندما يُستخرج النايلون من الشبكات المهجورة في المحيطات ويُعاد تدويره عبر عملية كيميائية تُسمى التحلل البلوري، يُنتج أليافًا لصناعة السجاد تدوم حوالي 30٪ أطول من المواد الاصطناعية التقليدية. في الوقت نفسه، تُضغط قطع الجينز القديمة معًا لصنع ألواح خفيفة تُستخدم في سقفارات السيارات. أصبحت شركات صناعة السيارات تهتم كثيرًا الآن بمصادر المواد المعاد تدويرها. وتستخدم تقنية البلوك تشين لتتبع كل قطعة إلى مصدرها، مما يُعطي انطباعًا لدى الناس بأنهم يثقون بهذه الشركات أكثر. تشير بعض الدراسات إلى أن هذه الشفافية تُعزز ثقة المستهلك بنسبة تصل إلى 42٪، وفقًا لأبحاث نشرها التحالف السيارات الدائري في عام 2025.
تمكن صانعو السيارات من تقليل الانبعاثات الكربونية خلال عملية الإنتاج بنسبة تصل إلى 31٪ لكل سيارة منذ عام 2020 بفضل اتجاههم نحو استخدام المواد بطريقة دائرية. عندما يستخدمون بقايا البلاستيك الصناعي ويحولونها إلى أشياء مثل وحدات العدادات، فإنهم يمنعون حوالي 740,000 طن متري من التراكم في مكبات النفايات كل عام. هذا يعادل تقريباً إزالة 160,000 مركبة عالية الاستهلاك من الطرق بشكل كامل. ومن المتوقع أن ينمو سوق المواد الدائرية في صناعة السيارات ليصل إلى 74 مليار دولار بحلول عام 2034. يعمل المهندسون المتخصصون في المواد الآن على تطوير أنواع جديدة من البلاستيك المعاد تدويره كيميائيًا يمكنه اجتياز اختبارات صارمة فيما يتعلق بسلامة الحريق والمكونات العضوية المتطايرة، مما يجعله مناسبًا لقطع المقصورة عالية الجودة حيث تكون الجودة مهمة للغاية.
تُركز تجهيزات السيارات الفاخرة الآن على الاستدامة دون التفريط في الأناقة، حيث يعيد المصنعون تخيل مكونات السيارات من خلال ابتكارات واعية بالبيئة. وقد أظهر تحليل لشركة ماكينزي لعام 2023 أن 66% من مشتري السيارات الفاخرة يقدرون الاستدامة بنفس درجة أهمية المزايا الفاخرة التقليدية، مما دفع العلامات التجارية لاعتماد مواد وتقنيات تصميم متطورة.
تستبدل البوليمرات القائمة على الكائنات الحية والمواد الاصطناعية المعاد تدويرها والمنسوجات العضوية البلاستيكيات والأقمشة التقليدية. فعلى سبيل المثال، تقلل مركبات لب جوز الهند من وزن التابلوه بنسبة 15% مع الحفاظ على القوة الهيكلية (معهد المواد الخضراء 2024). وتتيح هذه التطورات تصميم خطوط أكثر نحافة وخفّة في هيكل المقصورة لم تكن ممكنة من قبل باستخدام المواد القائمة على البترول.
أطلقت شركة تصنيع سيارات فاخرة مؤخراً مركبات كهربائية مزودة بأبواب مصنوعة من شبكات صيد قديمة وأجزاء داخلية مطبوعة ثلاثية الأبعاد باستخدام مخلفات ألمنيوم معاد تدويرها. وتؤكد الشركة أن هذه المبادرة الصديقة للبيئة خفضت النفايات الناتجة عن المصنع بنسبة تقارب الثلث، أي حوالي 32 بالمئة، كما جعلت مقصورات السيارات أكثر هدوءاً بنسبة تصل إلى 20 بالمئة مقارنة بالمواد القياسية. الشيء المثير للاهتمام هو كيفية تمكن المصممين من جعل هذه الخيارات البيئية تبدو جذابة أيضاً. إذ لم تكن هذه العناصر مستدامة من حيث الوظيفة فحسب، بل ساهمت أيضاً في تحسين المظهر العام لمنتج يُعتبر تقليدياً من الفئة الراقية.
| المادة | تصنيف الراحة* | مرونة الأسلوب | تقليل البصمة الكربونية |
|---|---|---|---|
| جلد الفطر | 9.1/10 | مرتفع | 68% |
| البوليستر المعاد تدويره | 8.7/10 | معتدلة | 54% |
| *مبنية على مؤشر الراحة في السيارات الفاخرة لعام 2024 |
تتيح تقنيات الحياكة المتقدمة للجلود النباتية أن تحاكي الملمس الناعم للجلود الفوستر، في حين تحمي الطلاءات النانوية من التآكل دون استخدام مواد كيميائية سامة. يشير أكثر من 80٪ من المصممين الذين شملهم الاستطلاع إلى أنهم يحددون الآن بدائل مستدامة للأسطح التي يتم لمسها بشكل متكرر مثل عجلات القيادة وأذرع المقاعد، مشيرين إلى شعور لمس مشابه لتلك الموجود في المواد التقليدية.
وفقًا لتقرير ديلويت لعام 2023، فإن ما يقارب ثلثي سكان العالم بدأوا يهتمون أكثر بالمواد الصديقة للبيئة عند ترقية مقصورات سياراتهم باستخدام قطع مميزة. لماذا؟ حسنًا، الناس اليوم لديهم معرفة أكبر بالقضايا المناخية ويودون أن تكون مشترياتهم متماشية مع معتقداتهم. معظم هذا التغيير يحدث في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، التي تأتي منها почти نصف مبيعات المواد المستدامة للسيارات. تساهم دول مثل الصين والهند بشكل كبير في هذا التحول لأن المدن تتوسع بوتيرة أسرع وهناك ضغط حكومي أكبر على تقليل الانبعاثات خلال السنوات الأخيرة.
تشير الاستطلاعات الحديثة إلى أن حوالي 72 بالمئة من مديري الأساطيل يسمحون في الوقت الحالي لعوامل الاستدامة بتحديد قرارات شرائهم. وفيما يتعلق بالأرقام المتعلقة بالتأثير الفعلي، يمكن للأجزاء السيارات المصنوعة من مواد بلاستيكية معاد تدويرها أن تقلل الانبعاثات في سلسلة التوريد بنسبة تقارب 34 بالمئة، كما ذكر معهد الاقتصاد الدائري في عام 2024. كما لاحظت شركات تصنيع السيارات أمرًا مثيرًا للاهتمام، وهو أن الشركات التي تقدم تجهيزات داخلية تتضمن مكونات معتمدة كمُحايدة من حيث الكربون تميل إلى الاحتفاظ بعملائها لفترة أطول، حيث بلغ معدل الاحتفاظ بالعملاء أفضل بنسبة 27 بالمئة بشكل عام. ومن منظور أوسع للاتجاهات الصناعية، تشير الأبحاث المنشورة من قبل سوق التصنيع المستدام إلى أن استخدامات السيارات تشكل ما يقارب 30 بالمئة من إجمالي إيرادات التصنيع الأخضر حاليًا. وهذا يدل بوضوح على أن كونك مسؤولاً بيئيًا لم يعد جيدًا للكوكب فحسب، بل أصبح يمنح الشركات أيضًا ميزة حقيقية في البيئة التنافسية الحالية.
يعمل مصنعو السيارات على الانتقال إلى استخدام مواد مستدامة لتقليل البصمة الكربونية وتعزيز الأداء وتحقيق معايير إعادة التدوير التنظيمية. وغالبًا ما تتطلب المواد المستدامة طاقة أقل في الإنتاج وتساهم في خفض الانبعاثات بشكل عام.
تشمل الأمثلة جلد الفطر، والبلاستيك المعاد تدويره من المحيطات، وألياف القنب، والمركبات المصنوعة من قشر جوز الهند، وتجليد الخيزران. توفر هذه المواد المتانة مع تقليل التأثير البيئي.
يمكن أن تحسن المواد المستدامة مؤشرات أداء المركبة مثل تقليل الوزن ومقاومة التآكل وامتصاص الضوضاء. وغالبًا ما تساوي أو تتفوق على المواد التقليدية من حيث الوظائف.
نعم، يُعطي عدد متزايد من المستهلكين الأولوية للاستدامة في قرارات شرائهم. تشير الدراسات الصناعية إلى أن التصميم المراعي للبيئة يعزز من الجاذبية في السوق والرضا العملائي.
تسمح المواد المستدامة لشركات صناعة السيارات الفاخرة بحفظ الراحة والجاذبية البصرية في الوقت الذي تقلل فيه التأثير البيئي. وتفتح الابتكارات إمكانيات تصميمية جديدة تتماشى مع المعايير الراقية.
حقوق النشر © 2024 شينزر أوتوموبيل - Privacy policy