تتجه صناعة السيارات الفاخرة بعيدًا عن المواد التقليدية نحو خيارات أكثر اخضرارًا، مع الحفاظ في الوقت نفسه على المظهر الراقي. وفقًا لبعض الأبحاث التي أجرتها شركة ماكينزي في عام 2023، فإن نصف سائقي السيارات في الولايات المتحدة اليوم يهتمون بوجود مواد مستدامة داخل سياراتهم. وقد دفع هذا المصنّعين إلى تجريب جميع أنواع المواد الجديدة المصنوعة من النباتات والأقمشة المعاد تدويرها. بدأت شركات رائدة في مجال المركبات الكهربائية مثل تسلا وبولستار باستخدام جلد نباتي للجلوس والمقود بدلًا من الجلد الحيواني التقليدي. ويُعد هذا التحوّل منطقيًا من الناحية البيئية أيضًا، حيث يؤدي إلى تقليل الانبعاثات أثناء التصنيع بنسبة تقارب 35 بالمئة وفقًا للبيانات الصادرة العام الماضي عن مبادرة ابتكار المواد (Material Innovation Initiative).
تُشهد صالات السيارات الفاخرة هذه الأيام تحوّلًا نحو الاستدامة، حيث أصبحت اللوحات الأمامية تُصنع غالبًا من خشب الساج القديم، والأجزاء الزخرفية تُصنع من شباك الصيد المعاد تدويرها. فعلى سبيل المثال، تستخدم شركة BMW مادة Karuun الجديدة المصنوعة من الخيزران، والتي تعطي إحساسًا دافئًا بالخشب الطبيعي، لكنها تقلل انبعاثات الكربون بنسبة 50٪ مقارنةً بالخيارات التقليدية. وفي موقع آخر في المدينة، تقوم شركة فولفو بشيء مثير للاهتمام أيضًا. فقد بدأت باستخدام البلاستيك الذي يتم جمعه من المحيطات في صنع ألواح الأبواب. ووفقًا لأحدث بيانات التقرير الدائري للسيارات الصادر في عام 2024، فإن كل سيارة تحتوي على ما يقارب 300 كيلوغرامًا من الحطام البحري التي كانت ستساهم في تلوث مياهنا.
يُجسّد BMW iX نهجًا شاملاً: حيث يتم استخدام البلاستيك المعاد تدويره في 30٪ من أسطح المقصورة الداخلية، ويتم دمج الألياف الطبيعية المستمدة من مصادر مسؤولة بنسبة 20٪. وتجمع مقاعده بين ألياف دقيقة مستخرجة من زجاجات PET المعاد تدويرها وأصباغ مشتقة من مخلفات أوراق الزيتون، مما يقلل المركبات العضوية المتطايرة (VOCs) بنسبة 40٪ مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الفاخرة التقليدية.
تشير دراسة أجريت عام 2023 ونشرت في مجلة مواد السيارات إلى أن الأقمشة المتقدمة المشتقة من مصادر بيولوجية تُطابق أو تفوق الجلد الفاخر من حيث المتانة والنعومة. مرسيدس بنز على سبيل المثال، أظهرت نماذج أولية تستخدم أقمشة من ألياف أوراق الأناناس مقاومة للاحتكاك تزيد بنسبة 15٪ عن الجلد التقليدي، ما يثبت أن الاستدامة لا تتطلب التنازل عن التميز الحسي.
تستخدم شركات تصنيع السيارات الفاخرة جميع أنواع المواد الطبيعية مثل مخاليط صوف الكشمير وخياطة خيوط الحرير الفاخرة لجعل مقاعدها الداخلية تبدو أكثر فخامة. وفقًا لبعض الأبحاث المنشورة العام الماضي في مجلة الابتكار المستدام في عالم الرفاهية، يُفضّل حوالي ثلاثة أرباع العملاء الأثرياء هذه اللمسات النهائية المصنوعة بعناية على المنتجات التي تخرج من خطوط التجميع. على سبيل المثال، الإضافات الخشبية التي تناسب لوحة العدادات بدقة أو المقاعد المصنوعة من قماش الكتان المنسوج. تُظهر هذه الأنواع من الميزات مدى نجاح الحرفية التقليدية في التكامل مع توقعات التصميم الحديث في السوق اليوم.
اعتمدت الشركات المصنعة الرائدة التنجيد النباتي باستخدام مستخلصات اللحاء بدلاً من الكروم، مما قلل تلوث المياه بنسبة تصل إلى 40٪ (مبادرة الاقتصاد الدائري 2022). وتُعيد إحدى شركات صناعة السيارات الألمانية تدوير 98٪ من نفايات الجلود في نظام دائري مغلق لتحويلها إلى مواد عازلة، مما يُظهر كيف يمكن أن يتعايش الفخامة مع المسؤولية البيئية.
تستمر الفنون الحرفية في ورش العمل الرائدة، حيث يمكن أن يستغرق شيء بسيط مثل غطاء عجلة القيادة حوالي 200 ساعة من الخياطة اليدوية الدقيقة. في قسم مولينر التابع لشركة رولز-رويس، يقوم الحرفيون الماهرون بوضع ما يقارب 310 آلاف غرزة فردية في كل مقصورة سيارة. هذا العدد لا يُعد مثيرًا للإعجاب على الورق فحسب، بل يمثل قرونًا من المعرفة التي تناقلها الأساتذة إلى التلاميذ، ويحافظ على الصلة بين المواد عالية الجودة والتصميم الجميل. إن استعراض التاريخ automotive يُظهر لنا مرارًا وتكرارًا أنه عندما تستثمر العلامات التجارية في الحرفية الحقيقية، فإنها تخلق شيئًا أكثر قيمة بكثير من مجرد مركبة؛ بل تبني إرثًا.
تُنافس الأقمشة الصناعية الفاخرة الآن الألياف الطبيعية من حيث الجودة والمكانة، مع ظهور أنواع جديدة تحتوي على مواد معاد تدويرها بنسبة 100٪ وحاصلة على شهادات تعادل الكربون (مؤشر استدامة النسيج 2024). من أذرع مقاعد مكسوة بـ Alcantara® مع إمكانية التسخين، إلى سجاد صوف قابل لامتصاص الصدمات، تُظهر هذه الابتكارات أن الفخامة والاستدامة يمكن أن تتواجدا معًا.
تحصل شركات تصنيع السيارات الفاخرة على طبقات الخشب الرقيقة من غابات تُدار بشكل مستدام في الوقت الحاضر. وغالبًا ما تستخدم تشطيبات المسام المفتوحة بحيث يظهر الطابع الطبيعي للخشب. وأفضل الموردين معتمدون وفق معايير مجلس رقابة الغابات (FSC)، ويعملون مع أنواع خاصة من الخشب مثل خشب الجوز المتموج والزان. ويتم قطع هذه المواد باستخدام أشعة الليزر إلى طبقات رقيقة جدًا بسماكة نصف ملليمتر تقريبًا، مما يجعلها تناسب تمامًا الأسطح المنحنية في لوحة القيادة. وفي شركة بينتلي، تقضي إدارة مولينر وقتًا طويلًا في مطابقة عروق الخشب عبر أجزاء مختلفة من داخل السيارة. وأحيانًا يستغرق ذلك نحو 15 ساعة فقط لضمان توافق جميع ألواح الأبواب بصريًا بشكل متناسق.
يقلل الألياف الكربونية عالية التحمل من الوزن بنسبة 40٪ مقارنة بالتجهيزات التقليدية، مع الحفاظ على صلابة الهيكل في النماذج الأداء. تتناقض الزخارف المصنوعة من الألومنيوم المصقول مع الأسطح الخشبية غير اللامعة، ما يُحدد الجماليات الداخلية للسيارات الرياضية الفاخرة الحديثة. وتستخدم بورشه طلاءات كرومية مترسبة بالبخار لتقليل آثار بصمات الأصابع على واجهات اللمس المتكرر.
تُثبت الطبقة التالية من الطباعة طبقات خشبية بسماكة 0.3 مم على قواعد ألومنيوم معاد تدويرها باستخدام لصقات نباتية، مما يتيح أشكالاً ثلاثية الأبعاد معقدة لم تكن ممكنة من قبل. وتستخدم لكزس خشبًا يتم تتبعه عبر سلسلة الكتل (بلوك تشين) من مشاريع إعادة التشجير، لضمان دعم كل مكون من مكونات لوحة القيادة لنمو 18 قدمًا مربعة من الغطاء الشجري الجديد. وتحقق تقنيات القطع الدوارة المقشرة كفاءة في استخدام المواد تصل إلى 90٪، متقدمة بشكل كبير على أساليب التقطيع التقليدية.
تتجه تصاميم السيارات الفاخرة هذه الأيام بعيدًا عن الأزرار المادية الكثيرة، وتعتمد بدلاً من ذلك أسطحًا ناعمة تُعطي تغذية مرتدة عند اللمس. ووفقًا لبعض الدراسات الصادرة عن دراسة تجربة المستخدم في صناعة السيارات للعام الماضي، يُعجب نحو ثلثي مشتري السيارات الراقية بالتصميمات الداخلية التي لا تكون مزدحمة بصريًا. وهذا يفسر سبب رؤيتنا لمزيد من السيارات التي تحتوي على أجزاء من الألومنيوم المنقوش بالليزر ولوحات قماشية بلون واحد. ومن المثير للاهتمام أن هذا النهج التصميمي يتشابه إلى حدٍ ما مع اتجاهات العمارة البسيطة. فعندما تُحافظ المساحات على البساطة، فإنها تُبرز جودة المواد بشكل أكبر، مما يخلق انطباعًا أقوى بشكل عام.
تجمع مقاعد الفخامة بين الأبحاث العظمية والدقة اليدوية. وتقوم شركة بورشة بتطوير دعامات تكيفية تقوم بالتعديل 18,000 مرة في الدقيقة أثناء القيادة (مجلة الإرگونوميكس 2024)، في حين تقلل إضاءة بي إم وو العلوية التعب البصري بنسبة 40٪ ليلاً. ويُصمم المصممون الانسجام المكاني باستخدام نسبة 1:3:5 — مادة رئيسية واحدة، وثلاث قوام تكميلية، وخمس مناطق إضاءة متعددة الطبقات.
إن السيدان الرئيسي لشركة تصنيع سيارات كهربائية رائدة يحقق تحسين المساحة من خلال لوحة وسطية عائمة بحجم 16 بوصة ومقاعد خلفية على شكل مدرجات. وتُشكّل طبقات الخشب الوردي المعاد تدويرها "عموداً معمارياً" مستمراً، في حين تقوم أجهزة استشعار فوق صوتية بتعديل التهوية تلقائياً بناءً على وجود الركاب — مما يعزز الشعور بالاتساع بنسبة 31٪ في التجارب مع المستخدمين.
لقد انخفضت الأزرار الفيزيائية بنسبة 72٪ عبر الموديلات الفاخرة من عام 2020 إلى عام 2024 (تقرير واجهة أوتوتيك). أصبحت عجلات القيادة التلامسية وأنظمة الإيماءات ذات الموجات الملليمترية تُعالج الأوامر أسرع بـ 2.4 مرة مقارنة بالعناصر التقليدية، مع انخفاض معدلات الخطأ إلى 3.1٪ في التطبيقات الحديثة من بورش ومرسيدس.
تشمل المواد المستدامة الأكثر شيوعًا الجلد النباتي، والبلاستيك المعاد تدويره، والبلاستيك المستخرج من المحيطات، والأخشاب المعاد تدويرها، والأنسجة المستندة إلى مواد بيولوجية مثل أقمشة ألياف أوراق الأناناس.
غالبًا ما تؤدي المواد المستدامة إلى تقليل الانبعاثات واستهلاك أقل للطاقة وتراجع في كمية النفايات. على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي استخدام الجلد النباتي إلى خفض الانبعاثات أثناء التصنيع بنسبة حوالي 35٪ مقارنةً بالجلد التقليدي.
نعم، يمكن للمواد المتقدمة المستدامة مثل الأقمشة المستمدة من مصادر بيولوجية أن تطابق أو حتى تتفوق على المواد التقليدية من حيث المتانة وشعور الفخامة.
تضمن الحرفية التوازن الصحيح بين استخدام الفنون التقليدية والمواد المستدامة الحديثة، مما يضمن الجودة والمسؤولية البيئية معًا.
تدمج العلامات التجارية التكنولوجيا من خلال استخدام واجهات الإيماءات واللمس لتكمل المظهر التصميمي البسيط، مما يضمن بقاء المقصورات نظيفة بصريًا ولكنها متقدمة تكنولوجيًا.
حقوق النشر © 2024 شينزر أوتوموبيل - سياسة الخصوصية